這種故障原因不難查，因為一般操作盒上都會(huì )顯示出故障內容來(lái)的，難的是查故障點(diǎn)在哪。因為松鏈開(kāi)關(guān)數量太多，一般每個(gè)車(chē)位是4個(gè)。很多時(shí)候立體車(chē)庫公司為了節約成本，大家使用的松鏈開(kāi)關(guān)一般都是便宜貨。所謂便宜無(wú)好貨，質(zhì)量自然也就難以保證了。
所以誤報松鏈故障是很多維保人員的夢(mèng)魘，因為那查起來(lái)實(shí)在是太麻煩了，一個(gè)30車(chē)位的車(chē)庫，涉及到松鏈報警的開(kāi)關(guān)上百個(gè)，電線(xiàn)接線(xiàn)點(diǎn)更是如滿(mǎn)天繁星。這種故障一旦出現，維保人員首先要做的就是檢查鏈條是否松動(dòng)，沒(méi)有的話(huà)先要用短接線(xiàn)將該松鏈信號短接，先消除故障，以便讓設備盡快恢復使用。
然后待設備閑暇后在來(lái)從根本解決問(wèn)題。處理這種故障最好有兩個(gè)人，這樣的話(huà)，兩個(gè)人先在一層的兩端通過(guò)短接線(xiàn)來(lái)測量故障到底是在那一層，然后在分別在一列的兩端通過(guò)短接線(xiàn)來(lái)測量故障到底是在哪一列，最終查出故障是在哪一個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)上。
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